Při používání antikorozních ohřívačů PFA{0}} někdy dochází k místnímu poškození povlaku, jako jsou malé škrábance a dírky. Pokud se poškození zjistí včas a kovový podklad není vážně zkorodovaný, není nutné vyměňovat celý ohřívač. Místní-oprava nátěru na místě může obnovit antikorozní-funkci, což výrazně ušetří náklady a čas na údržbu. Zvládnutí správného procesu opravy a metody posuzování kvality může účinně prodloužit životnost ohřívačů PFA.
Běžná lokální poškození povlaků se dělí především do tří kategorií. Prvním jsou dírkové vady - drobné průchozí dírky způsobené výrobními vadami nebo poškozením používáním, obvykle o průměru jen několik desetin milimetru. Druhým jsou povrchové škrábance - mělké nebo hluboké škrábance způsobené kolizí a třením během instalace a používání. Třetím je lokální puchýře a odlupující se - odlupování povlaku způsobené přehřátím nebo infiltrací média s relativně velkou poškozenou oblastí. Různé typy poškození odpovídají různým metodám a procesům opravy.
Existují tři běžně používané opravné materiály PFA povlaků. Opravná pasta PFA je nejčastěji používaným opravným materiálem, což je pasta vyrobená z PFA pryskyřice smíchané se speciálními přísadami. Je vhodný pro opravy malých dírek a mělkých škrábanců. Po nanesení se zahřívá a vytvrzuje horkovzdušnou pistolí, aby se vytvořila lokální ochranná vrstva. Tepelně-smršťovací fólie PFA je vhodná pro opravy velkoplošných-odlupujících se trubkových dílů. Na poškozenou část se obalí a zahřeje, aby se smrštila a spojila. Svařovací drát PFA se používá pro horkovzdušné svařování-opravy velkých defektů, které vyžadují profesionální horkovzdušné-nástroje pro svařování plastů a pevnost opravy je nejvyšší.
Proces opravy na místě- obvykle zahrnuje čtyři kroky. Nejprve povrchová předúprava - důkladně očistěte poškozenou oblast a okolní oblast, odstraňte nečistoty, oxidy a zbytky média a vyleštěte okraj poškozeného nátěru do svahu, aby se zvětšila plocha spoje. V místě, kde byl podklad zkorodován, by měla být rez vyleštěna, dokud nebude obnažen čerstvý kov. Za druhé aplikujte opravný materiál - vyberte vhodný opravný materiál podle velikosti a typu poškození a rovnoměrně jej naneste nebo zakryjte. Za třetí, zahřívání a vytvrzování - použijte horkovzdušnou pistoli nebo jiné zahřívací nástroje k zahřátí podle určené teploty a času, aby se opravný materiál PFA zcela roztavil a spojil s původním nátěrem. Za čtvrté, chlazení a kontrola - po přirozeném chlazení, kontrola kvality vzhledu opraveného dílu.
Po opravě je nutné provést kontrolu kvality. Nejprve proveďte vizuální kontrolu - opravený povrch by měl být hladký a jednotný, bez bublin, prasklin a zjevných vad. Za druhé, detekce jisker - pomocí detektoru jisker otestuje opravenou oblast, aby se zajistilo, že nedojde k poškození dírky. Za třetí, detekce tloušťky - měří tloušťku povlaku v opraveném místě, aby bylo zajištěno, že splňuje požadavky. Kvalifikovaná oprava může obnovit více než 80 % antikorozního výkonu původního povlaku-.
Je třeba poznamenat, že místní oprava má určitá omezení. U ohřívačů s velkoplošným-poškozením povlaku, závažnou korozí substrátu nebo vícenásobným poškozením se stále doporučuje spíše výměna než oprava. Opravený díl má o něco nižší výkon než původní nátěr a měl by být při následném používání pravidelně kontrolován. Opravu by navíc měl provádět vyškolený personál, aby byla zajištěna kvalita opravy.
Tabulka 1 Porovnání různých metod oprav PFA povlaku
表格
| Způsob opravy | Použitelný typ poškození | Obtížnost operace | Výkon opravy |
|---|---|---|---|
| Opravná pasta PFA | Malé dírky, mělké škrábance | Nízká, snadná-provoz na webu | Dobré, vhodné na menší poškození |
| Tepelně-smršťovací fólie PFA | Velkoplošný-tubulární peeling | Střední | Dobré, jednotné pokrytí |
| Horkovzdušné svařování plastů- | Velké hluboké defekty, loupání | Vysoká, vyžaduje profesionální nástroje | Nejlepší, v blízkosti původního nátěru |
| PTFE páska + lepidlo | Dočasná havarijní oprava | Velmi nízké | Obecné,-pouze krátkodobé použití |
Vědecká technologie místních oprav se může účinně vypořádat s náhodným poškozením povlaku a snížit náklady na provoz a údržbu topných systémů PFA.
